Combi eléctrica ID.Buzz llegará muy pronto a Puebla

En el país dejó de producirse en 1996 y el legado continuó hasta 2013 en las plantas con las que la armadora opera en Brasil, aunque ya con varias diferencias importantes en el diseño.

La Combi, por otro lado, es protagonista de varias publicaciones del grupo de aficionados a la historia en Facebook, Puebla Antigua, quienes poco a poco han documentado qué pasó con ella.

En los recuerdos hay fotografías de archivos públicos de hemeroteca, pero también personales en los que se recuerda cómo se producían, cómo circulaban por las calles y hasta hechos históricos.

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Foto: Facebook Josema Nieto / fotografía captada al interior de la armadora Volkswagen de México, en 1988.

De la Combi como un medio de transporte algunos de los recuerdos compartidos incluyen la inauguración de unidades, bulevares y hasta la bendición de vehículos por parte de operadores.

Algunas de estas fotografías provenientes de archivos familiares son especiales, pues en ellas se recuerda al padre o abuelito que sostuvo a la familia con el trabajo de conductor de transporte público.

Asimismo, entre los internautas causa asombro que todavía hasta la década de los noventas Puebla se moviera con estas unidades que recorrían la ciudad y tenían varias bases conocidas.

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Foto: Facebook Grupo Puebla Antigua Alvaro Sosa Malagradecido / Rutas 47 y 49 años 90s

En cuanto a la forma como la Combi marcó la historia, uno de los recuerdos favoritos de los aficionados es que una unidad se convirtió en descapotable y transportó a un personaje especial.

Se trató del ex presidente Miguel de la Madrid, quien el 5 de mayo de 1984 recorrió el desfile conmemorativo de la Batalla de Puebla en una unidad que, aseguran, fue prestada por la armadora y fue la verdadera protagonista.