De acuerdo con el Informe de Proyecto del Sistema de Transporte por Cable que el gobierno del estado envió al Congreso del Estado, el proyecto del Cablebús de Puebla ya tiene definidas las estaciones que enlazarán con las tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y con 75 rutas del transporte público que actualmente circulan en la zona metropolitana.
La integración permitirá que miles de usuarios puedan hacer transbordos entre distintos sistemas de movilidad y llegar a cerca de 50 puntos estratégicos de la capital poblana, donde se concentran actividades comerciales, educativas, laborales, gubernamentales y de servicios.
Entre los destinos considerados destacan el Centro Histórico de Puebla, Tlaxcalancingo, Guadalupe La Hacienda, Bosques de San Sebastián, Plaza Dorada, Xonaca, El Alto, Analco y El Carmen.
¿Con qué estaciones de RUTA conectará el Cablebús de Puebla?
El documento técnico establece que el Cablebús tendrá conexión directa con las tres líneas del sistema RUTA mediante estaciones estratégicamente ubicadas.
Línea 1 de RUTA
La conexión se realizará mediante las estaciones:
- Parque Biblioteca
- Cerro de Amalucan
Línea 2 de RUTA
El enlace será en la estación:
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- Mayorazgo, ubicada sobre la 11 Sur-Norte, en la zona de Cúmulo de Virgo.
Línea 3 de RUTA
Los usuarios podrán hacer conexión en las estaciones:
- Parque Juárez
- Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH)
Además de RUTA, el proyecto contempla que 75 de las 168 rutas del transporte público que actualmente operan en la zona metropolitana tendrán conexión con el nuevo sistema para el año 2029.
Lee más: Revelan la ruta exacta de las 4 líneas del Cablebús en Puebla
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Entre las rutas ya identificadas se encuentran:
- Ruta Azumiatla.
- Rutas 45 y 45A, con conexión en Mayorazgo.
- Combis de San Andrés Cholula que circulan por Camino Real a Cholula, Zavaleta y bulevar Atlixco.
- Ruta Azteca.
- Ruta R14, que pasa por el Centro Integral de Servicios (CIS).
Así avanza la construcción del Cablebús en Puebla
El informe indica que la obra registra un avance físico de 2.01 por ciento. Sin embargo, dos estaciones ya concluyeron totalmente la etapa de diseño de su subestructura: Parque Biblioteca y Unidad Deportiva, las cuales cuentan con el 100 por ciento de sus estudios técnicos y documentación requerida para continuar con la construcción.
Se espera que esta información sea confirmada por José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, programada para el 15 de julio de 2026, a las 12:00 horas, donde presentará los avances, el impacto ambiental, el costo del proyecto, los estudios realizados y la remoción de árboles.
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La primera etapa del Cablebús de Puebla contempla una red de 13.6 kilómetros, integrada por cuatro líneas y nueve nodos de transferencia intermodal que enlazarán zonas como el CIS, Parque Juárez, Xonaca y Amalucan.
El proyecto estima una tarifa de 12 pesos, mientras que las personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes de educación básica podrán utilizar el servicio de manera gratuita. Además, el gobierno estatal prevé que el sistema sea autosustentable financieramente a partir de su segundo año de operación.
De acuerdo con el informe, el modelo de movilidad se basa en más de 20 estudios técnicos que proyectan que la zona metropolitana pasará de 2.5 a casi 3 millones de habitantes hacia 2030, por lo que integrará transporte convencional, RUTA, Cablebús y una red de bicicletas públicas para priorizar el transporte colectivo sobre el automóvil particular.
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En materia financiera, la inversión total será de 6 mil 752.9 millones de pesos. De ese monto, el gobierno estatal ya transfirió 2 mil 159.5 millones de pesos al fideicomiso 9488/2025 GFM, administrado por Banca Mifel, equivalente al 32.5 por ciento del presupuesto destinado para ejecutar la obra durante los próximos cuatro años.
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