La caseta Puebla–Atlixco 2026 volvió a colocarse en el centro de la conversación pública luego de que se confirmara un nuevo aumento en las tarifas de peaje, lo que representa otro impacto directo al bolsillo de automovilistas y transportistas que utilizan esta vía de forma cotidiana.
Desde este fin de semana, quienes circulan por la autopista Puebla–Atlixco, a la altura de la Vía Atlixcáyotl, comenzaron a notar el ajuste en los costos, luego de que se difundieran imágenes del nuevo tabulador oficial colocado en la caseta de cobro.
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¿Subió la caseta Puebla–Atlixco en 2026?
Sí. El peaje de esta autopista registró un incremento generalizado para 2026, con ajustes que varían dependiendo del tipo de vehículo y número de ejes. El aumento oscila entre unos cuantos pesos para autos y motocicletas, y montos mayores para unidades de carga y transporte público.
Este ajuste ocurre apenas un año después del incremento aplicado en enero de 2025, cuando la tarifa ya había sido actualizada, lo que ha generado molestia entre usuarios frecuentes.
¿A quiénes afecta el aumento de la caseta de la Atlixcáyotl?
El nuevo ajuste impacta a automovilistas particulares, motociclistas, camionetas, camiones de carga, así como a autobuses, de acuerdo con la clasificación vehicular oficial de la autopista Puebla–Atlixco.
Las unidades de mayor tamaño y número de ejes son las que registran el incremento más alto, mientras que los vehículos ligeros presentan un aumento menor, aunque constante respecto a años anteriores.
¿Dónde está la caseta Puebla–Atlixco y por qué genera inconformidad?
Actualmente, la caseta se localiza en el kilómetro 6+00 de la autopista, en una zona donde además se desarrolla un proceso de reubicación. El punto cuenta con siete carriles por sentido, lo que en horas pico provoca tráfico y retrasos.
El anuncio del aumento reavivó el debate entre usuarios, quienes cuestionan la frecuencia de los ajustes al peaje frente a la falta de incrementos salariales.
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Quejas por el aumento en la caseta Puebla–Atlixco
En redes sociales, automovilistas expresaron su inconformidad por el nuevo ajuste, señalando que los incrementos no solo afectan a las casetas, sino también a otros servicios básicos.
Algunos comentarios apuntan a que cada año aumentan los costos del transporte, combustibles y servicios, mientras que los ingresos no presentan el mismo ritmo de crecimiento. Otros usuarios aseguran que optarán por la carretera federal, ya que la diferencia en tiempo de traslado es mínima.
¿Cuándo se reubicará la caseta Puebla–Atlixco?
De acuerdo con información oficial, la reubicación de la caseta deberá concretarse a partir de mayo de 2027, cuando se instale a la altura de Cascatta, en Lomas de Angelópolis.
El nuevo punto de cobro contará con 20 carriles, 10 por sentido, con el objetivo de mejorar la movilidad en la zona y reducir congestionamientos.
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