El gobernador Alejandro Armenta anunció la continuación de un ambicioso programa estatal de rehabilitación de calles, avenidas y carreteras, con el que durante 2026 se intervendrán 100 grandes vialidades, equivalentes a 412 kilómetros o 28 mil calles, tanto en la capital como en municipios del interior del estado.
Durante la conferencia mañanera de este lunes 29 de junio, el mandatario aseguró que el objetivo es atender el rezago histórico en infraestructura vial y mejorar la seguridad para miles de automovilistas, especialmente en esta temporada de lluvias, cuando las carreteras estatales presentan mayores riesgos.
Alejandro Armenta explicó que uno de los ejes principales del programa será el mantenimiento de las cunetas en las carreteras estatales, una labor que, dijo, fue abandonada durante tres décadas.
"Vamos a implementar un programa en todo el estado porque no les han dado mantenimiento en 30 años a las cunetas. El cuneteo evita que el agua de las laderas invada la cinta asfáltica y provoque daños o accidentes", afirmó.
El gobernador destacó que este año se rehabilitarán 13 mil calles en la ciudad de Puebla y 15 mil en el interior del estado, entre avenidas, accesos municipales y carreteras.
Además, adelantó que para 2027 la meta será llegar a 15 mil calles rehabilitadas en la capital y otras 15 mil en el resto del estado, siempre que continúe el suministro del asfalto AC-20 donado por Pemex y el adquirido por el Gobierno estatal.
"Nunca se había pavimentado en un solo año el equivalente a cinco mil calles en Puebla capital. Tenemos detectadas más de 53 mil calles y alrededor de 10 mil siguen sin pavimentar", señaló.
José Manuel Contreras de los Santos, secretario de Infraestructura, informó que el programa contempla 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros distribuidos en 31 municipios, con un beneficio estimado para casi 3 millones de habitantes.
Precisó que los trabajos requerirán 36 mil toneladas de AC-20, de las cuales 12 mil son donadas por Pemex y 24 mil fueron adquiridas por el Gobierno de Puebla.
El funcionario recordó que durante 2025 se rehabilitaron 33 vialidades, equivalentes a 146 kilómetros o cinco mil calles, beneficiando a alrededor de 2 millones de personas en municipios como Puebla, Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.
En 2025 se rehabilitaron 33 vialidades, equivalentes a 5 mil calles y con beneficio para 2 millones de personas 🛣. Para 2026, se ampliará el programa a 100 vialidades, equivalente a 28 mil calles, informó @InfraGobPue. pic.twitter.com/sMvWAV3lTc— El Universal Puebla (@UniversalPuebla) June 29, 2026
Como parte de la estrategia integral de movilidad, el secretario explicó que las obras no son intervenciones aisladas, sino que forman parte de circuitos que conectan zonas habitacionales, comerciales, escolares, turísticas y de servicios.
El gobernador también afirmó que la estrategia permitirá disminuir significativamente el costo de las obras gracias a que el estado cuenta con 14 trenes de pavimentación, además del suministro de AC-20 y materiales pétreos.
Como ejemplo, señaló que una calle de aproximadamente 60 metros llegaba a presupuestarse hasta en 1.5 millones de pesos en administraciones anteriores, mientras que actualmente su gobierno la ejecuta por un máximo de 400 mil pesos, utilizando carpeta asfáltica de 6 centímetros compactados en calles y de 8 centímetros en carreteras, con el objetivo de ofrecer mayor durabilidad y seguridad para los usuarios de la red vial poblana.