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Gobierno estatal transforma eficiencia financiera en más obra para Puebla

El gobernador precisó que la liquidación anticipada de la deuda del Museo Barroco evitó compromisos por hasta 8 mil mdp y recuperó capacidad financiera para la entidad

La estrategia permitirá ampliar la infraestructura vial sin APP ni PPS y proyecta 30 mil calles más para 2027 | Foto: Gobierno del Estado
29/08/2026 |17:36
El Universal Puebla
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Con una política de disciplina financiera y uso eficiente de los recursos públicos, el Gobierno del Estado, encabezado por el gobernador Mier, liberó capacidad financiera para destinar más recursos a infraestructura y atender las necesidades de las familias, sin trasladar nuevas cargas económicas a las próximas administraciones.

En conferencia de prensa, destacó que la terminación anticipada de la deuda asociada al Museo Internacional del Barroco (MIB) permitió recuperar capacidad crediticia para Puebla y evitar pagos que representaban alrededor de 500 millones de pesos anuales hasta 2039.

Explicó que, tras un proceso de diálogo, conciliación y valoración financiera, el gobierno estatal liquidó la obligación mediante una operación de corto plazo por cerca de 2 mil millones de pesos, recurso que ya fue cubierto. Con esta decisión, se evitaron compromisos futuros por aproximadamente 8 mil millones de pesos, equivalentes a casi una tercera parte de la deuda estatal.

El ejecutivo estatal señaló que la deuda contemplaba pagos crecientes: 637 millones de pesos en 2030, 838 millones en 2037 y casi mil millones de pesos en el último año. Ante este escenario, afirmó que la liquidación representa una reingeniería financiera que permite resolver un problema heredado y evitar que la carga económica llegue a las siguientes administraciones.

“Eso era corrupción, desamor a Puebla”, expresó Armenta Mier, al subrayar que la estrategia responde a una visión de transparencia, responsabilidad y manejo honesto de los recursos públicos. El gobernador señaló que esta capacidad financiera también se refleja en la ejecución de obra pública a menor costo.

Puebla dispone de 13 trenes de pavimentación y 14 módulos de maquinaria, con los cuales se amplía la capacidad operativa y se evita recurrir a esquemas de Asociaciones Público-Privadas (APP) o Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) que comprometan los recursos futuros.

Informó que entre 2025 y 2026 se intervinieron alrededor de 30 mil calles y que para 2027 se prevé atender otras 30 mil, entre municipios del interior del estado y la zona metropolitana. La meta hacia 2030 es alcanzar 150 mil calles pavimentadas.

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En materia de movilidad, Armenta Mier anunció proyectos para atender el congestionamiento vial del oriente de Puebla, con conexiones hacia Amozoc, Cuautinchán, Oriental y Libres, así como acciones hacia Atlixco y los corredores Interserrano e Intermixteca, en coordinación con el Gobierno de México.

Asimismo, informó que el Anillo Periférico 5 de Mayo integrará Arco Norte, Circuito Norte y Circuito Sur, con el objetivo de reducir los tiempos de traslado entre Amalucan, Bosques de San Sebastián, Chachapa y Amozoc hacia Tepeaca y Tehuacán. Finalmente, anunció que en 2027 el estado contará con la Ruta de los Volcanes, proyecto que conectará el Iztaccíhuatl, la Malinche y el Citlaltépetl.