La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla, Silvia Tanús Osorio, reveló que representantes de Palalia’s Tours intentaron acercarse al gobierno estatal para seguir operando en la Vía Atlixcáyotl y que, durante las conversaciones para regularizar la empresa, recibió una insinuación que interpretó como un intento de soborno.
Durante la conferencia matutina del gobernador Alejandro Armenta, la funcionaria explicó que la empresa prestaba servicio de transporte público entre Puebla y Atlixco sin contar con los permisos correspondientes.
Tanús señaló que Palalia’s Tours utilizaba placas de turismo federal para prestar un servicio que, por sus características, correspondía al transporte público.
Explicó que este tipo de placas permiten trasladar pasajeros de un punto a otro, pero no realizar paradas constantes para recoger usuarios sobre la carretera.
La secretaria indicó que la Vía Atlixcáyotl es una vialidad estatal y que, para operar en ella como transporte público, las empresas deben contar con autorización y cumplir con los requisitos establecidos por la autoridad.
“Palalia’s Tour se metieron como perro por su casa sin decir ¿puedo entrar?”, expresó Tanús al explicar que la empresa debía acudir a la SMT para tramitar el derecho de paso correspondiente.
La funcionaria afirmó que la empresa tiene alrededor de un año de haberse constituido legalmente, pero que durante ese periodo no realizó los trámites necesarios para obtener autorización como transporte público.
La titular de la SMT relató que sostuvo reuniones con representantes de Palalia’s Tours y que les ofreció alternativas para regularizar su situación y evitar que su inversión quedara sin posibilidad de operar.
Sin embargo, aseguró que en una de esas conversaciones recibió una insinuación relacionada con una supuesta colaboración con el gobierno estatal y con su futuro político, a manera de soborno.
Tanús respondió que no tenía interés alguno distinto a cumplir con su responsabilidad al frente de la Secretaría de Movilidad y Transporte. Añadió que los representantes de la empresa rechazaron las alternativas planteadas y mantuvieron su intención de continuar operando en la ruta Puebla-Atlixco.
Además de la falta de permisos, Tanús señaló que las autoridades recibieron quejas sobre la operación de las unidades de Palalia’s Tours. Entre los señalamientos mencionó accidentes en los que estuvieron involucradas algunas unidades, vehículos que circulaban sin autorización y casos en los que no se había acreditado el pago de seguros.
También afirmó que existen reportes de conductores que rompieron las plumas de las casetas de la autopista para evitar el pago del peaje.
La funcionaria agregó que también se recibieron quejas porque algunos pasajeros eran bajados en puntos de difícil acceso o en zonas donde podían quedar expuestos a accidentes. Ante estas condiciones, la SMT determinó aplicar la normatividad y retirar las unidades que prestaban el servicio de manera irregular.
Tanús explicó que la empresa legalmente constituida ERCO-Oro había solicitado desde el inicio de la administración autorización para prestar el servicio de transporte público en la Vía Atlixcáyotl. Después del conflicto generado por el retiro de las unidades de Palalia’s Tours, ERCO quedó como la empresa autorizada para cubrir la ruta.
La secretaria confirmó que Palalia’s Tours presentó finalmente una solicitud de autorización el 15 de septiembre, un día después del operativo que derivó en el retiro de sus unidades. El trámite permanece en análisis.
La funcionaria afirmó que la empresa todavía puede regularizarse y obtener placas de transporte público si cumple con los requisitos establecidos.
Tanús rechazó que el retiro de las unidades haya dejado sin transporte a los usuarios de la zona, salvo por la afectación registrada el 14 de septiembre, cuando ocurrió el conflicto.
Detalló que actualmente hay 50 autobuses que cubren el servicio y otros 40 que circulan por la carretera federal. A estos se suman dos líneas de Atlixco que cuentan con autorización federal.
La secretaria sostuvo que, si se requiere incrementar la cobertura, la autoridad analizará la incorporación de más unidades, siempre que pertenezcan a empresas legalmente establecidas y con documentación en regla.