Torres del Cablebús en Puebla también serán central de vigilancia con tecnología

Uno de los elementos que el Gobierno de Puebla destaca del proyecto de Cablebús es que las torres de las estaciones no solamente sostendrán la infraestructura del sistema de transporte.

José Luis García Parra, coordinador de Gabinete, informó que cada torre será equipada con tecnología de vigilancia, similar a la utilizada en las torres adquiridas por la Secretaría de Seguridad Pública del gobierno del estado.

El funcionario explicó que estos dispositivos de la SSP cuentan con herramientas para leer placas de vehículos, reconocimiento facial y comunicación directa con el C5 y tienen un monitoreo permanente en las estaciones y conexión con el C5.

Por ello, aseguró que esa misma infraestructura en las torres del Cablebús permitirá ampliar la vigilancia en las calles por donde pasará el sistema de transporte.

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El coordinador de Gabinete informó que ya se realizaron siete asambleas informativas con vecinos, pero aún faltan por lo menos 94 reuniones en las calles donde se instalarán las torres del nuevo Sistema de Transporte por Cable.

Durante la conferencia mañanera del gobernador Alejandro Armenta,señaló que las asambleas continuarán este fin de semana en las colonias donde se construirán estaciones o nodos de transferencia, con el objetivo de explicar a los habitantes las características de la obra, resolver dudas y detallar sus beneficios.

El funcionario explicó que el Gobierno de Puebla acudirá directamente a las zonas donde se instalarán las torres del sistema.

“Vamos a ir a hacer asambleas a las calles donde van a estar las torres”, señaló.

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¿Cómo será el Cablebús de Puebla?

El Sistema de Transporte por Cable contempla cuatro líneas, nueve estaciones o nodos de transferencia y más de 100 torres, con una longitud de 14.58 kilómetros.

Las rutas conectarán puntos estratégicos de la capital poblana:

• Línea 1: CIS Angelópolis–Parque Juárez.
• Línea 2: Parque Juárez–Xonaca.
• Línea 3: Xonaca–Cerro de Amalucan.
• Línea 4: Parque Biblioteca–Unidad Deportiva.

El Gobierno estatal ha informado que el sistema tendrá capacidad para transportar entre mil y 2 mil 500 pasajeros por hora, mientras que la población objetivo del proyecto asciende a 774 mil personas.

Además, las cabinas tendrán capacidad para hasta 10 pasajeros y el sistema se integrará con las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), transporte público y bicicletas mediante un esquema de movilidad intermodal.

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García Parra explicó que las estaciones del Centro Integral de Servicios (CIS) y Mayorazgo serán de las últimas en iniciar su construcción, debido a los procedimientos, permisos y normas que deben cumplirse.

La previsión del Gobierno estatal es comenzar los trabajos en estos dos puntos hacia finales de octubre, mientras continúan los trámites correspondientes para las demás estaciones.