Transportistas amenazan con realizar un paro de taxis y camiones en Puebla como respuesta a los operativos anunciados por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para retirar de circulación unidades que no aprobaron la revista vehicular. La advertencia surge en un contexto de tensión entre concesionarios y autoridades estatales, luego de que se reiteró que no habrá prórroga ni excepciones para quienes incumplieron con el proceso obligatorio.
Concesionarios del transporte público señalaron que la medida afectaría a taxis y camiones de distintas rutas en todo el estado, al considerar que las sanciones económicas y el retiro de unidades representan un golpe directo a su actividad. Las multas establecidas por la ley alcanzan los 25 mil pesos o más para vehículos en mal estado o que no acreditaron la inspección física y mecánica.
Fue hasta este punto cuando representantes del sector confirmaron que el paro de taxis y camiones en Puebla se plantea para el próximo martes 3 de febrero, fecha en la que iniciarían los operativos de supervisión y retiro de unidades, una vez concluido el plazo de la revista vehicular y el reemplacamiento.
¿Cuándo termina la revista Vehicular en Puebla?
La revista vehicular del transporte público en Puebla concluye este viernes 30 de enero, sin posibilidad de prórroga, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad y Transporte. Este proceso se retomó después de 12 años sin realizarse y es un requisito indispensable para acceder al reemplacamiento de las unidades.
Las autoridades estatales precisaron que únicamente los concesionarios y permisionarios que aprobaron la revisión física, mecánica y documental pueden realizar el trámite de reemplacamiento. El sábado es día inhábil, por lo que el viernes 30 de enero marca la fecha límite definitiva.
¿Por qué transportistas amenazan con paro de taxis y camiones en Puebla?
El amago de paro surge luego de que la titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, reiteró que a partir de febrero comenzarán los operativos para retirar de circulación las unidades que no cumplieron con la revista vehicular. Transportistas consideran que las sanciones y el retiro de vehículos afectan a miles de familias que dependen de esta actividad.
De acuerdo con datos oficiales, en Puebla existe un padrón de más de 35 mil unidades de transporte público. Sin embargo, hasta el 28 de enero, solo 21 mil 780 participaron en la revista vehicular y únicamente 16 mil 548 aprobaron la inspección, lo que representa alrededor del 47 por ciento del total. El resto corresponde a unidades que no acudieron o no cumplieron con las condiciones mínimas de seguridad.
Representantes del sector han señalado que entre 10 mil y hasta 20 mil unidades, entre taxis y camiones del transporte público, podrían dejar de circular como parte del paro. Esta cifra representa más de la mitad del parque vehicular que presta el servicio en Puebla, lo que tendría un impacto directo en miles de usuarios.
Además, líderes transportistas han advertido que la suspensión del servicio implicaría la falta de ingresos para miles de familias, al tiempo que dejaría sin transporte a un amplio sector de la población.
¿Qué pasará con las unidades que no aprobaron la revista vehicular?
La Secretaría de Movilidad y Transporte ha sido enfática en que las unidades que no acreditaron la revista vehicular no podrán reemplacar y quedarán fuera del proceso de regularización. Entre las consecuencias se encuentran multas administrativas, retiro de circulación, suspensión del servicio e incluso la pérdida de la concesión.
Silvia Tanús ha señalado que permitir la operación de unidades irregulares pone en riesgo la seguridad de los usuarios y frena la modernización del transporte público. Por ello, a partir de febrero se reforzarán los operativos para detectar y retirar vehículos que no cumplan con la normatividad.
Reemplacamiento sin prórroga y operativos en febrero
Las autoridades estatales reiteraron que el reemplacamiento es exclusivo para quienes aprobaron la revista vehicular y que no habrá extensiones al plazo. El objetivo, señalaron, es cerrar el proceso de regularización, combatir la irregularidad y retirar unidades obsoletas o fuera de norma.
Con el inicio de febrero, la SMT prevé intensificar la supervisión del transporte público en Puebla, un escenario que mantiene latente la amenaza de un paro de taxis y camiones en la entidad.
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