El proyecto del tren ligero metropolitano Puebla-Tlaxcala avanza como una de las propuestas de movilidad más ambiciosas para la zona centro del país. La iniciativa, impulsada por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), busca conectar a 19 municipios de ambas entidades y beneficiar a más de 3.2 millones de personas que habitan en la Zona Metropolitana Puebla-Tlaxcala (ZMPT).
De concretarse, el sistema podría trasladar hasta 400 mil personas por hora, convirtiéndose en una alternativa de transporte masivo con bajas emisiones contaminantes y menor impacto auditivo y visual.
El tren ligero metropolitano es un sistema ferroviario moderno diseñado para operar en zonas urbanas y metropolitanas con alta demanda de movilidad. A diferencia del metro subterráneo, este tipo de transporte puede circular a nivel de piso o de forma elevada, utilizando vialidades primarias con separación física longitudinal y vertical.
De acuerdo con la propuesta técnica de Sedatu, el sistema incluiría vagones articulados de entre seis y ocho ejes, con una longitud aproximada de 35 metros y capacidad para alcanzar velocidades máximas de entre 70 y 80 kilómetros por hora.
Además, el proyecto contempla principios de movilidad integrada, lo que significa que deberá conectarse con otros sistemas de transporte público existentes en Puebla y Tlaxcala, con una imagen, recaudación y operación unificadas.
La propuesta establece al menos cuatro rutas principales que conformarían el servicio troncal del tren ligero Puebla-Tlaxcala:
La ruta Puebla–Apizaco fortalecería la conexión interestatal, mientras que la Puebla–San Martín Texmelucan atendería uno de los corredores industriales y comerciales más importantes de la región. En tanto, el trayecto Puebla–Atlixco impulsaría el turismo y la movilidad cotidiana, y la línea del Periférico Ecológico facilitaría la conexión interna dentro de la zona metropolitana.
El proyecto contempla la inclusión de 19 municipios en ambos estados.
Municipios de Puebla
Aunque no aparece formalmente en el listado inicial, se propuso integrar a Atlixco como destino de una de las rutas que conecte con la capital poblana.
Municipios de Tlaxcala
En el estado vecino se contemplan:
Esta red permitiría consolidar la integración metropolitana entre Puebla y Tlaxcala, reduciendo los tiempos de traslado y el congestionamiento vehicular.
Uno de los principales argumentos del proyecto es su carácter sustentable. El tren ligero operaría con bajas emisiones contaminantes y tendría un impacto reducido en el entorno urbano, tanto en ruido como en imagen pública.
La Sedatu estima que el sistema beneficiará directamente a 3.2 millones de habitantes de la ZMPT, al ofrecer un transporte rápido, seguro y eficiente, además de disminuir la dependencia del automóvil particular.
Para que el tren ligero Puebla-Tlaxcala sea una realidad, el compromiso deberá ser ratificado por los congresos de ambos estados y posteriormente por los municipios involucrados dentro del Programa Metropolitano Puebla-Tlaxcala.
Asimismo, la Sedatu sugirió la creación de un organismo público descentralizado conformado por ambos gobiernos estatales, encargado de coordinar la planeación, operación y financiamiento del sistema.
De concretarse, el tren ligero metropolitano podría transformar la movilidad en la región y convertirse en un modelo de integración urbana para otras zonas del país.