La Ley Casco en Puebla continúa bajo análisis y una de las propuestas que se encuentra sobre la mesa es colocar el chip de identificación en las motocicletas, en lugar de adherirlo al casco de los conductores.
El diputado Elpidio Díaz Escobar informó que el Congreso del Estado mantiene el diálogo con organizaciones de motociclistas para revisar el mecanismo y encontrar una alternativa que contribuya a la seguridad.
La implementación del chip o dispositivo de identificación en los cascos permanece suspendida mientras continúan las mesas de trabajo. El legislador señaló que este periodo ha permitido revisar el mecanismo y escuchar las propuestas de quienes utilizan motocicletas como medio de transporte y herramienta de trabajo.
De acuerdo con Díaz Escobar, una de las opciones consiste en trasladar el mecanismo de identificación del casco a la propia motocicleta, con el objetivo de que las autoridades cuenten con herramientas para identificar las unidades sin colocar directamente un dispositivo sobre el conductor.
¿Qué es la Ley casco en México?
La llamada Ley Casco corresponde en Puebla a disposiciones de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial relacionadas con la identificación de las personas conductoras de motocicletas. La legislación establece que el casco debe llevar un distintivo con un código, secuencia alfanumérica u otro mecanismo determinado por la autoridad para permitir su identificación mediante el sistema implementado por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).
En Puebla, la implementación de este distintivo ha sido objeto de mesas de diálogo entre autoridades y organizaciones de motociclistas. El Congreso estatal informó que la entrega de dispositivos adheribles al casco se mantendría en pausa mientras se analizan las propuestas del sector.
[Publicidad]
¿Por qué se suspendió el chip para cascos en Puebla?
La implementación del dispositivo permanece suspendida después de las reuniones entre diputados y representantes de motociclistas, quienes plantearon distintas observaciones sobre el mecanismo de identificación.
Entre las alternativas que se analizan está modificar el lugar donde se coloca el dispositivo para que la identificación esté vinculada con la motocicleta y no directamente con el casco.
Elpidio Díaz señaló que el objetivo de las mesas de trabajo es encontrar una opción que permita contar con mecanismos eficientes de identificación y, al mismo tiempo, sea viable para las personas que utilizan este tipo de vehículos.
[Publicidad]
¿El chip de la Ley Casco podría pasar a la motocicleta?
Sí. Trasladar el mecanismo de identificación del casco a la motocicleta es una de las propuestas que actualmente analiza el Congreso de Puebla junto con los representantes del sector.
La propuesta contempla revisar también el esquema de placas y otros mecanismos de identificación vehicular. De esta manera, la motocicleta podría contar con un elemento de identificación que permita a las autoridades asociarlo con los registros correspondientes.
Otra posibilidad que ha sido planteada en las mesas de trabajo es utilizar una doble placa, con un elemento en la parte trasera y otro en la parte delantera de la motocicleta. Esta alternativa todavía se encuentra en análisis y no constituye una modificación definitiva a la legislación.
[Publicidad]
¿Cuándo se retomará el análisis de la Ley Casco en Puebla?
El Congreso de Puebla y representantes de organizaciones de motociclistas acordaron realizar una nueva mesa de trabajo el 10 de noviembre de 2026, para continuar con el análisis de las disposiciones relacionadas con la regulación de motocicletas.
Díaz Escobar indicó que las disposiciones de la Ley Casco no han sido derogadas. Por ahora, la suspensión corresponde a la implementación del chip o dispositivo en los cascos, mientras se revisan las alternativas.
El legislador señaló que el propósito es alcanzar un mecanismo que contribuya a la seguridad y a la prevención del delito, pero que también sea viable para los miles de ciudadanos que utilizan motocicletas.
[Publicidad]
¿Qué cambios se analizan para las motocicletas en Puebla?
Además del mecanismo de identificación, durante las mesas de diálogo se han planteado otros aspectos relacionados con la regulación de motocicletas. Entre ellos se encuentran modificaciones al esquema de placas y a los sistemas de identificación vehicular.
Las propuestas serán revisadas por el Congreso estatal junto con los representantes del sector antes de determinar si es necesario realizar modificaciones a la normativa vigente.
[Publicidad]
