En el proyecto para reactivar el tren de pasajeros en México se ha planteado aprovechar la actual infraestructura ferroviaria que cruza el país.
Una parte de esas vías son de la empresa Ferrosur S.A. de C.V. que atraviesa Puebla y otros estados para comunicar el Golfo de México con el Occidente.
En mayo de este año la empresa perteneciente a Grupo México del empresario Germán Larrea enfrentó el inicio de un proceso de expropiación que por ahora mantiene parte de las vías en la zona de Veracruz a cargo de fuerzas armadas.
Aunque sus estaciones y trayectos no son del todo públicos por la empresa, algunas publicaciones permiten identificar puntos claves de Puebla que podrían servir en algún momento para comunicar la Angelópolis con la Ciudad de México.
Según información publicada por la empresa, cuentan al menos con tres estaciones que se encuentran en el territorio poblano y estas están en los municipios de Puebla, Tehuacán y Tepeaca.
En el caso de la capital, por ejemplo, es conocida una dirección en la 90 Norte en la zona industrial de la ciudad.
Otros datos sobre Ferrosur revelan que sus vías pasan por diferentes ciudades del estado como Puebla, Amozoc, San Pedro Cholula, Tehuacán, Atlixco, Izúcar de Matamoros y Atencingo.
Estos puntos permiten conectar los tramos que vienen de Veracruz y que continúan el trayecto hacia la Ciudad de México, Morelos y Estado de México.
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