El Paquete Económico que envió el gobierno estatal al Congreso local para su discusión y aprobación contempla nuevas reglas y tarifas en el cobro del Control Vehicular y la Tenencia en Puebla.
Así que si eres automovilista checa quiénes deberán pagar estos trámites vehiculares en 2027.
¿Quiénes pagarán el Control Vehicular en Puebla en 2027?
Una de las nuevas reglas contempla que los propietarios de autos eléctricos e híbridos en Puebla podrían perder los beneficios fiscales que actualmente tienen y comenzar a pagar Control Vehicular a partir de 2027, además de sujetarse a las nuevas disposiciones del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos (ISTUV).
El cambio forma parte de la propuesta de Ley de Ingresos 2027 que el gobernador Alejandro Armenta Mier entregó al Congreso del Estado el pasado 12 de noviembre, como parte del Paquete Económico del próximo año.
La iniciativa plantea retirar el trato preferencial que tienen los vehículos eléctricos, híbridos, los que funcionan con hidrógeno y aquellos que utilizan otras fuentes de energía alternas. Sin embargo, todavía debe ser analizada y aprobada por los 41 diputados locales antes del 15 de diciembre de 2026.
Actualmente, durante 2026, los propietarios de estos autos tienen tasa cero en el pago de tenencia y beneficios fiscales en Control Vehicular.
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Pero el gobierno estatal argumenta que la tenencia es un impuesto relacionado con el patrimonio de las personas, por lo que considera que no debería existir un trato diferente dependiendo del tipo de energía que utilice un automóvil.
De aprobarse la propuesta, los vehículos ecológicos deberán cubrir Control Vehicular bajo las mismas condiciones que el resto de las unidades.
No obstante, sus propietarios todavía podrían acceder al Programa de Apoyo del 100 por ciento en el pago de Tenencia, siempre que cumplan los requisitos establecidos, entre ellos pagar Control Vehicular dentro del plazo correspondiente.
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¿Cuánto pagarán los autos eléctricos e híbridos en Puebla de ControlVehicular?
La iniciativa establece diferentes cuotas de Control Vehicular, dependiendo de la antigüedad y el tipo de unidad.
Tarifas propuestas para 2027:
- Autos de combustible: 735 pesos.
- Autos eléctricos e híbridos nuevos o de hasta 10 años de antigüedad: 735 pesos.
- Autos eléctricos e híbridos con más de 10 años: 450 pesos.
- Motocicletas ecológicas particulares: 245 pesos.
- Vehículos ecológicos destinados al servicio público: 520 pesos.
El costo de 735 pesos representa un incremento de 35 pesos, equivalente a 5 por ciento, respecto a los 700 pesos que se cobran durante 2026 a los automóviles de combustión interna.
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Los cambios entrarían en vigor el 1 de enero de 2027, siempre y cuando los legisladores aprueben la propuesta de Ley de Ingresos.
La iniciativa llega en un momento en que aumenta la comercialización de vehículos ecológicos en la entidad. Durante el primer semestre de 2026 se vendieron 3 mil 396 unidades híbridas y eléctricas en Puebla, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Será el Congreso local el que determine si los propietarios de estos automóviles tendrán que comenzar a pagar Control Vehicular y sujetarse al nuevo esquema de tenencia el próximo año.
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