Los 12 nuevos destinos que Volaris puso en operación desde el 1 de junio en el Aeropuerto Internacional de Puebla "Hermanos Serdán" aún no tienen asegurada su permanencia. Aunque la aerolínea apostó por ampliar la conectividad de la entidad con vuelos nacionales e internacionales, será la respuesta de los pasajeros la que determine si estas rutas continúan operando.
Las rutas comenzaron a comercializarse desde febrero, cuando Volaris lanzó promociones de inauguración con boletos desde 1 dólar, tarifas de 49 pesos y viajes en los que los usuarios únicamente pagan la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), con el objetivo de incentivar la compra anticipada.
Estas son las 12 nuevas rutas en el Aeropuerto de Puebla
Con la ampliación de operaciones, el Aeropuerto Internacional de Puebla, que se localiza en el municipio de Huejotzingo, sumó vuelos directos a nueve destinos nacionales y tres internacionales.
Destinos nacionales
Los pasajeros pueden viajar directamente desde Puebla hacia:
- Aguascalientes
- Huatulco
- Ixtapa-Zihuatanejo
- León
- Los Cabos
- Puerto Vallarta
- San Luis Potosí
- Tuxtla Gutiérrez
- Villahermosa
Destinos internacionales
También se habilitaron vuelos sin escalas hacia:
- Houston
- Los Ángeles
- Nueva York
Cuando fueron anunciadas, Volaris destacó que estas conexiones permitirían ahorrar tiempo de traslado y ofrecer mayores opciones para viajes de negocios, vacaciones o visitas familiares, especialmente hacia Estados Unidos.
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¿Qué rutas corren mayor riesgo de desaparecer?
El futuro de estos vuelos dependerá de que logren una ocupación suficiente. Jorge Roberto García Rojas, director de Desarrollo de Mercado de Volaris, explicó que para que una ruta sea considerada rentable debe registrar una ocupación mínima del 85 por ciento en aeronaves con capacidad para aproximadamente 200 pasajeros.
La empresa confirmó que realizará una evaluación durante un periodo de entre seis y ocho meses, tiempo en el que analizará la demanda de cada uno de los vuelos para decidir cuáles permanecerán activas y cuáles podrían desaparecer por falta de pasajeros.
Sin embargo, los números actuales todavía están lejos de esa meta.
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Los destinos de playa, como Huatulco, Puerto Vallarta, Los Cabos e Ixtapa-Zihuatanejo, presentan una ocupación promedio cercana al 60 por ciento, mientras que las rutas hacia Aguascalientes, San Luis Potosí, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa y León, además de los vuelos internacionales a Houston, Los Ángeles y Nueva York, apenas alcanzan niveles de demanda cercanos al 45 por ciento.
El panorama es todavía más complicado para algunas rutas específicas.
Vuelos con menor demanda
De acuerdo con García Rojas, los vuelos que actualmente muestran menor aceptación son los que conectan Puebla con:
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- Houston, Texas
- León, Guanajuato
- Villahermosa, Tabasco
- San Luis Potosí
- Aguascalientes
- Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero
Estos destinos registran niveles de ocupación de entre 30 y 40 por ciento, muy por debajo del porcentaje que normalmente requiere una aerolínea para garantizar la rentabilidad de una operación.
El directivo precisó que todas las rutas son evaluadas desde el primer día de funcionamiento y reiteró que la empresa otorgará un periodo de seis a ocho meses para que alcancen su madurez comercial.
Esto significa que hacia finales de 2026 o en los primeros meses del 2027 Volaris tendrá los resultados suficientes para definir cuáles de las 12 nuevas rutas del Aeropuerto Internacional de Puebla continuarán operando y cuáles podrían ser canceladas si no logran incrementar significativamente el número de pasajeros.
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