Olinia Carga: así es el auto eléctrico para el transporte de mercancías y esto cuesta

El proyecto de vehículos eléctricos mexicanos Olinia sumó un nuevo integrante. Durante la conferencia Mañanera del Pueblo, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, fue presentado Olinia Carga, un vehículo compacto diseñado específicamente para transportar mercancías, herramientas y equipo para actividades laborales.

El modelo fue desarrollado con el trabajo de alrededor de 70 ingenieros e investigadores en Puebla, como parte del proyecto encabezado por Roberto Capuano, responsable de Olinia, considerado el primer auto eléctrico mexicano.

¿Cómo es Olinia Carga y cuánto puede transportar?

A diferencia de Olinia Uno, pensado para transportar personas, Olinia Carga nació después de analizar cómo se mueve la mercancía en pueblos y ciudades de México.

Capuano explicó que las grandes empresas utilizan flotillas, camiones, triciclos y motocicletas, mientras que los pequeños negocios recurren con frecuencia a automóviles particulares que no fueron diseñados para trabajar o a motocicletas con limitaciones de volumen.

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En ese espacio busca colocarse Olinia Carga: una unidad compacta, eléctrica, de bajo costo y diseñada para el trabajo.

El vehículo puede transportar hasta 650 kilogramos y tiene un rango de 120 kilómetros. Su plataforma fue diseñada para acomodar diferentes tipos de mercancías, incluso uno de los elementos más utilizados para transportar productos en México: el huacal.

Además, cuenta con paneles laterales abatibles que permiten acceder rápidamente a la mercancía desde diferentes puntos del vehículo. La plataforma trasera también puede adaptarse con una estructura cerrada, caja de redilas o soluciones especializadas para transportar productos como vidrios y garrafones.

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Una de las características particulares del vehículo es el espacio ubicado debajo de la plataforma de carga. Al tratarse de un vehículo eléctrico, esta zona no necesita albergar un motor, tanque de gasolina o sistema de escape.

Por ello, los desarrolladores crearon una “cajuela baja”, donde puede colocarse la llanta de refacción y un compartimento amplio para guardar herramientas, materiales y otros objetos necesarios para iniciar la jornada.

Así, los trabajadores pueden mantener separados sus materiales de trabajo de la mercancía que transportan en la plataforma principal.

En la cabina pueden viajar dos personas de manera cómoda. También incorpora una agarradera exterior para facilitar el acceso y puede conectarse a un enchufe convencional para recargar su batería.

Foto: Olinia.auto

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¿Cuánto costará Olinia Carga?

De acuerdo con la presentación, Olinia Carga tendrá un costo de alrededor de 150 mil pesos y se prevé que salga a la venta a finales de 2027.

Su operación, además, busca ser económica. Roberto Capuano señaló que cuesta cuatro veces menos operar que un vehículo ligero de carga y una tercera parte de lo que representa un motocarro.

El proyecto contempla tres vehículos sobre una misma arquitectura: Olinia Uno, para transportar personas; Olinia Van, con carrocería cerrada para proteger mercancías, y Olinia Carga, con plataforma abierta y adaptable.

Rosaura Ruiz, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, informó que trabajarán con Nacional Financiera (Nafin) para seleccionar a los aliados industriales que participarán en su fabricación.

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La convocatoria para empresas nacionales y extranjeras se publicará en septiembre, mientras que el cierre de la ronda está previsto para diciembre. La meta, dijo, es construir una empresa sólida, con mayoría de capital mexicano, que produzca estos vehículos para México y posteriormente para otros mercados.

Con Olinia Carga, el proyecto apuesta por una nueva categoría de movilidad: vehículos eléctricos compactos para trayectos locales y de baja velocidad, pensados no como motocicletas ni automóviles tradicionales, sino como herramientas de trabajo para las actividades cotidianas de México.