A partir de este lunes 23 de octubre, los automovilistas que circulan sobre Vía Atlixcáyotl deben saber que queda prohibido realizar las vueltas a la izquierda en tres importantes puntos de dicha vía.
De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad y Transporte estatal, esta medida tiene como propósito brindar mejor seguridad vial, así como garantizar el derecho a la movilidad de peatones, ciclistas, transporte público y automovilistas sobre la Vía Atlixcáyotl.
Esta nueva disposición también forma parte de un estudio de urbanismo táctico, por lo que temporalmente se cerrarán los siguientes retornos y vueltas a la izquierda:
-Sobre bulevar Atlixcáyotl a la altura de Home Depot
-Sobre boulevard Atlixcáyotl a la altura del Complejo Cultural Universitario
-Sobre boulevard Atlixcáyotl a la altura de Tecnológico de Monterrey
A decir de la dependencia, los conductores que deseen dar vuelta a la izquierda en los puntos antes mencionados, ahora podrán hacerlo utilizando los distribuidores viales de Las Torres y Niño Poblano para poder retornar.
A los peatones, el cambio no les afectará, toda vez que en dichos puntos continuarán vigentes los pasos peatonales.
Este lunes se colocaron las vayas naranjas que impiden la vuelta a la izquierda, por lo que el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina pidió paciencia a los automovilistas mientras se realizan los estudios.
Detalló que el estudio de urbanismo táctico se conforma por tres etapas.
En la primera etapa, del 16 al 22 de octubre, se colocaron cámaras de vigilancia sobre la Vía Atlixcáyotl, una avenida de gran afluencia para quienes se dirigen a la zona de Angelópolis, sus respectivos fraccionamientos como La Vista, centros comerciales y salida a Atlixco, Izúcar de Matamoros, Cuautla o Cuernavaca.
La segunda etapa inicia este lunes 23 y concluye el próximo domingo 29 de octubre y consiste en los cierres provisionales que no permiten dar vuelta a la izquierda y cruces vehiculares sobre la Vía Atlixcáyotl.
Después, del 30 de octubre al 10 de noviembre, será la tercera etapa del estudio, la cual consistirá en alternativas de solución que permitan mejorar y garantizar el derecho a la movilidad, así como la seguridad vial de todos los usuarios, incluyendo a los ciclistas.
Para evitar accidentes en esta etapa de prueba, en los puntos que quedan prohibidas las vueltas a la izquierda se contará con elementos de vialidad que orientarán a los conductores, además de las debidas señalizaciones de prevención para que no incurran en una falta vial.
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