La posibilidad de un tren de pasajeros México - Puebla ha sido un tema latente en las últimas semanas por los anuncios del gobierno federal para reactivar los servicios en todo el país y por el próximo arranque de operaciones del Tren Maya.
Este miércoles 8 de noviembre, en la conferencia del presidente Andrés Manuel López Obrador, se informó que el próximo 20 de noviembre, en el Aniversario de la Revolución, se emitirá un decreto para que 20 mil kilómetros de vías férreas sean utilizados por trenes de pasajeros.
“Yo quiero que para el 20 de noviembre se dé a conocer un decreto por el cual vamos a tomar la decisión de utilizar, convocando a los que tienen ahora concesiones que entregó Zedillo, para que todas las vías de carga puedan utilizarse, porque hay facultad legal, para trenes de pasajeros, más de 20 mil kilómetros de vías férreas”, expresó durante la conferencia matutina de este miércoles desde Palacio Nacional.
Al explicar la propuesta, señaló que dentro de las concesiones se establece que un porcentaje sea usado para el transporte de pasajeros, por lo que harán valer lo que marca la ley, dando prioridad a los concesionarios de trenes de carga para que presenten sus proyectos y formen parte de esta iniciativa, los cuales deberán entregar a más tardar en enero de 2024.
No sin antes indicar que en caso de no haber participación de la iniciativa privada, el Estado hará uso de las vías para el transporte de pasajeros, pero dejó en claro que no se trata de una expropiación, solo aplicarán lo que permite la ley en las concesiones, donde se establece que si el Estado, en beneficio del pueblo, considera necesario restablecer el servicio de trenes de pasajeros, puede hacerlo en cualquier momento.
Además, refirió que el objetivo de rehabilitar el empleo de las vías férreas para el transporte de pasajeros tiene como objetivo descongestionar las carreteras del país, se ayuda a la disminución de contaminantes y se ofrece una opción económica para los usuarios, porque el viaje en tren es más barato.
Pero ¿qué tanto beneficio económico podría traer la creación de un tren de pasajeros México - Puebla en términos de generación de empleo?
En torno al Tren Maya hay algunos referentes de estimaciones internacionales e incluso en la actual oferta de trabajo que se encuentra en plataformas de búsqueda.
Una evaluación del Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos, conocida como ONU - Hábitat, reconoció que entre 2020 y 2030 ese proyecto turístico podría generar unos 715 mil nuevos empleos en 16 municipios que recorre el tren.
De ellos, 150 mil serían asociados a la economía rural y otros 80 mil de vinculación con los trabajos de construcción en los primeros cinco años de las obras.
Por otra parte, reconocían que 46 de cada 100 personas que tuvieran un trabajo con el Tren Maya serían población originaria que obtendrá algún beneficio del proyecto.
En una búsqueda realizada a la plataforma de oferta de empleo Indeed realizada el 8 de noviembre se identificaron 79 empleos activos que tienen algún vínculo con el proyecto ferroviario.
Los mismos mencionan sueldos mensuales que van desde los 7 mil pesos para almacenistas e ingenieros recién egresados, hasta los 22 mil pesos en los que se piden ingenieros, pero con mayor experiencia en el área.
Entre los empleadores hay empresas dedicadas a la construcción, aunque también algunas de logística que tendrán a su cargo la administración del proyecto del Tren Maya.
En tanto que por ubicación la mayor parte de las ofertas se encuentra en ciudades y comunidades de Quintana Roo y en algunas de Campeche.
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