Trabajadores despedidos de Volkswagen Puebla se reunieron este sábado en la Unidad Deportiva de la empresa, ubicada sobre la Recta a Cholula, donde recibieron información sobre su situación laboral y la posibilidad de ser recontratados en 2027, con la reactivación de un nuevo proyecto relacionado con el Golf.
Durante el encuentro, los empleados fueron informados de que recibirán su liquidación conforme a la ley. Sin embargo, de manera extraoficial, algunos trabajadores señalaron que el sindicato les comunicó que existe la posibilidad de que sean reincorporados a la planta en abril de 2027.
De acuerdo con algunos empleados, durante la reunión se les explicó que podrían volver a trabajar en Volkswagen Puebla para integrarse a las actividades relacionadas con el proyecto del Golf, cuya producción está prevista para reactivarse en 2027.
Esta situación no tiene confiados a los colaboradores, pues señalaron que, hasta el momento, las cartas compromiso de recontratación no han sido entregadas, por lo que los trabajadores esperan conocer las condiciones y términos bajo los cuales podría concretarse su regreso.
¿Cuántos trabajadores podrían ser recontratados?
La posibilidad de reincorporación ocurre en medio de las negociaciones entre el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) y la empresa alemana por los ajustes en la producción de la planta de Puebla.
Un día antes, el secretario general del SITIAVW, Hugo Tlalpan Luna, informó que se negocia el retiro temporal de mil 153 técnicos de las líneas de producción de Jetta y Tiguan.
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Según lo expuesto por el dirigente sindical, con el regreso del proyecto del Golf, 611 de los 786 trabajadores dados de baja podrían reincorporarse a Volkswagen Puebla a partir de marzo de 2027. Además, 45 trabajadores serían trasladados al área de prensas y otros 102 estarían contemplados para la relocalización relacionada con el Golf.
Volkswagen Puebla analiza alternativas ante recorte laboral
El SITIAVW también plantea que 699 trabajadores mayores de 58 años puedan acceder a un esquema de jubilación, mientras que 175 empleados optaron por el retiro voluntario.
El sindicato ha propuesto otras alternativas para reducir el impacto de las bajas, entre ellas cubrir vacaciones, capacitación, modificaciones de turnos, paros técnicos rotativos y un esquema de cuatro días de trabajo por tres de descanso.
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Después de las bajas y retiros voluntarios, la plantilla de Volkswagen Puebla quedaría en 6 mil 256 trabajadores.
Mientras continúan las negociaciones, el gobierno estatal aseguró que existen alrededor de 4 mil vacantes en empresas vinculadas con el sector empresarial poblano para los trabajadores afectados por el recorte.
La eventual recontratación en 2027 dependerá de la reactivación del proyecto del Golf y de los acuerdos que Volkswagen Puebla y el SITIAVW alcancen sobre las condiciones laborales. En tanto, los trabajadores que han sido despedidos se mantienen atentos a las decisiones que tome la marca de origen alemán.
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El proceso ocurre mientras Volkswagen y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) mantienen la revisión contractual 2026-2028.
Los trabajadores deberán votar el próximo 11 de septiembre la propuesta de incremento global de 10.04 por ciento, integrada por aumento directo al salario y prestaciones. El sindicato, además, se deslindó de haber pactado los despidos con la empresa.
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